Low cost ระดับเดียวกันค่ะ เงินเดือนก็เท่ากัน ฐานเงินเดือนเริ่มต้นที่ 1 หมื่นบาทไม่เกินหมื่นสองค่ะ ส่วนใหญ่เงินเดือน 12,000 ต้องมีประสบการณ์เป็นลูกเรือการบินอย่างน้อย 2 ปีค่ะ ส่วนใหญ่ให้เงินเดือนที่ 10,000 บาท

แอร์เหี้ยไรเงินเดือน 10,000

ระดับนั้นไม่ต่ำกว่าห้าหมื่นค่ะ

.

.

เงินเดือนกับค่า Perdiem

แต่ละ Flight บิน คนละอันกัน

ถ้าบวกรวมกันแล้วก็น่าจะถึง Rate นั้น

.

.

.

.

.

โง่แบบนี้กูไม่แปลกใจเลยที่มึงจะเป็นกะเทยรากหญ้าในกะลาแลนด์ แค่นี้ก็รู้แล้วว่าไม่ได้จะมารู้เรื่องรู้ราวอะไรกับวงการนี้

ว้ายยย กูไปหาข้อมูล

สีแดง กับเหลือง เงินเดือน หมื่นกว่าจริงๆด้วย

แต่โดยรวมเยอะเพราะมีค่าเบี้ยเลี้ยง+ชั่วโมงบิน

แต่ทำไมน้อยขนาดนี้คะ เงินเดือนอย่างต่ำก็ต้องหมื่นห้าป่ะ

20000 บวกค่าเสี่งภัย ค่าทักษะ ต่าง ๆ ก็ 50000 - 80000 เเล้วเเต่ค่าย เล้วเเต่ความขยัน

เงินเดือน"ฐาน" 1 หมื่น หมื่นสองยังมีค่ะ ไม่รวมชั่วโมงบิน โอทีและอื่นๆ ใบ้ให้ สีเหลือง ไม่ใช่ภาคพื้นค่ะ เพื่อนสาวทำอยู่ค่ะ ได้3-4ปีละค่ะ แต่ก่อนรับแต่ผู้หญิงแท้ ตอนนี้รับผู้ชายเพิ่มแล้ว ยังมีจริงค่ะ เฉพาะพวกสกบ.โลว์คอสค่ะ ส่วนใหญ่คนเข้าใจผิดว่ายอดรวมทีเดียว 5 หมื่นขึ้น แต่ความจริงมันมีย่อยออกมาถ้าขอใบสลิปเงินเดือนค่ะแล้วแต่สายการบินด้วยค่ะ

ทำไมถึงอยากมีคนไปทำเป็นพันเป็นหมื่นคน

555 มึงนี่ก็นะ สงสารป้าแกหน่อยเถอะ แก่หงำเหงือก พุงนำนมแล้ว ความฝันวัยเด็กของป้าแกค่ะ ถึงตอนนี้ก็ได้แต่มโนฯ​ตังกระทู้สนองความจิตเภทตัวเองไปเรื่อย

การบินไทย หรือบางกอกแอร์เวย์ อันไหนคือเกรดสูงสุด

อันไหนเกรดต่ำสุด

ส่วนอีนก อีสีแดง นั่งทีต้องลุ้นว่าจะมีสจีให้ดูป่าว ส่วนใหญ่นั่งแล้วเจอแต่แอร์ชะนียกลำ
บ้างทีเจอก็สจีส๊าวสาว ตั้งแต่ดั๊นค้นพบเวียตเจตก็ไม่เคยนั่งสายการบินอื่นอีกเลย
เว้นบินด่วนแล้วมันแพงมากกกกก

ดีสุดแล้ว

ลรองลงมาให้ AirAsia

อายุงานไม่ถึง 2 ปี เฉพาะเงินเดือน แค่หมื่นเดียวจริงๆ หมื่นสอง ไม่เกินนี้

สีเหลืองจะน้อย สีแดงเยอะขึ้นมาหน่อย